中新社发 张双双 摄

　　7月19日，北京轨道交通机场线、地铁10号线（一期）、奥运支线等三条线路试运营开通。地铁10号线是连接北京东部和北部的一条重要轨道线路，一期全长25公里。图为地铁10号线首次运行中车上乘客井然有序。

　　19日上午9时30分，地铁10号线(一期)、奥运支线、机场线同时在北土城站举行了开通仪式。下午2时，除奥运支线外，10号线和机场线开站迎接首批市民。据北京地铁运营公司介绍，截至下午6时，10号线运客5万余人次。

　　当天上午，市委书记刘淇和市长郭金龙出席了3条新轨道线的开通仪式。上午10时，刘淇将手掌放在了礼宾台上的电子“触摸球”上，随着电子烟花的闪动，3条新轨道线宣告正式开通。

　　据北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏介绍，截至下午6时，10号线在4小时内的进站刷卡量为50374人次，机场线为3769人次。

　　此外，记者在体验机场线时，往返途中均遇到机场线发生故障的情况。贾鹏对此表示，机场线还在试运营期间，发生一些小故障很正常，这不会影响到机场线在奥运期间的正常运营。

　　45分钟从巴沟赶到劲松

　　19日下午1时40分，10号线巴沟站东北口、西北口已有百余名市民顶着烈日排队。一位带着孩子的市民告诉记者，5岁的孩子得知10号线要开通的消息后，闹着非要来坐，“我是专门陪着孩子从昌平过来的。”

　　排在队首的贾大爷告诉记者，他就住在车站附近，中午1时就来排队了。77岁的贾大爷说，自己坐过美国、日本的地铁，“今天特意赶在10号线开通时来乘坐，就是想感受北京地铁的先进之处。”老人说，他打算坐到终点站，全程体验。

　　下午2时左右，10号线首班车从巴沟站驶出，车内温度在26摄氏度左右，比较凉爽。车厢内以白色为空间主基调，让车厢愈发显得宽敞整洁。车门间的U形扶手变形为波浪形手把杆，乘客在车门附近等待下车时有了“依靠”。45分钟内，记者就从巴沟站赶到了劲松站，而乘公交车返回要花近两个小时。